Catégorie : Le choix des équipements

Il faut garder en tête que le plan c’est de faire pas mal de mouillages mais avec un bateau avec un tirant d’eau assez conséquent donc mouillage parfois loin de là où l’on veut débarquer. Donc il peut y avoir un peu de vagues, on peut être amené à faire l’avitaillement et le rapporter en… Lire la suite L’annexe →

Alors que prendre en outils, pièces de rechange etc ? Vaste question, qui ne sera répondue qu'à notre retour. Mais listons déjà ce qu'on prend : En outils : jeu de tournevis plats et cruciformes jeu de clés Allen en coudées jeu de clés torx en coudées cutter et des lames marteau parce que c'est… Lire la suite Outillage →

Alors d’abord pour la cartographie, il est évident qu’on ne peut pas prendre les cartes papier de tout notre trajet. Même si on a quand même quelques cartes de Vannes à la Rochelle, de Gijòn à Lisbonne et on a pris les cartes anglaises des archipels : Madère, Canaries, Cap-vert, l’arrivée au Marin et les… Lire la suite L’électronique →

Alors la douloureuse, la dépendance ou non ? La sécurité ou non ? Le divertissement ou non ? Bref on a internet avec starlink et c’est bluffant.  Par contre on avait commandé l’antenne à la fin du printemps, donc c’est la version antérieure , qui est motorisée pour trouver le meilleur angle pour capter les… Lire la suite Internet →

A la base, le bateau était équipé de bouteilles butagaz 904 ou 907 assez classiques en voilier ou camping. Seul problème, petite bouteille, chère pour la quantité de gaz et beaucoup de volume de contenant. Du coup il fallait trouver des bouteilles et détendeur qui se trouvent facilement durant le périple et qui rentrent dans… Lire la suite Le gaz →

Le bateau était équipé d’un pilote automatique un peu ancien mais la problématique était que le moteur du pilote entraînait une chaîne autour de l’axe de la barre à roue tribord.  Sauf que si les drosses de barre viennent à casser, nous voilà dans le baba. (Les drosses sont les câbles qui font la fonction… Lire la suite Le pilote →